上海地铁19号线动工了吗？

上海地铁19号线于2018年12月批复建设，现正在建设的贯穿南北线的地铁

你觉得上海地铁一号线什么时候会向北延伸？

将来不知道，但是最近五年建设地铁的规划已经出台，一号线西段只延伸一站，而北段就压根儿没提起，所以今后五年是不可能实现的！

上海临港地铁19号线规划？

19号线基本信息

·19号线自虹建路~宝杨路站（南北走向线路），线路长44.5公里，设站32座，投资605.24亿元，项目建设工期为6年。

·主要技术指标为：采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里。

·预设32座站点：浦东段预设车站6座、徐汇闵行段预设车站3座、虹口段预设车站9座、宝山段预设车站6座

上海19号线开建对上海副中心建设是否有巨大的推动作用？为什么？

第一、19号线北部最后6站将对宝山副中心建设起决定性作用。宝山副中心的核心就在19号线的最后几站中，有了19号线，那么可以大大加快宝山副中心建设的步伐，宝山副中心的位置，东有3号线相对发达的淞宝，西有比杨行更出色的顾村，但中间位置两不靠，没有地铁，副中心建设犹如无米之炊。第二，现在19号线开建宝山副中心，可以把上钢一厂五厂等土地盘活，那么随着19号线建设，必然宝山副中心建设也随着开始建设，这样大大加快宝山的建设，宝山中部落后的局面必将得到改善。第三，我认为，宝山是宝地，靠黄浦江靠长江，房价被低估，环境有待改善，交通需便利，但因为是后建设，有24平方公里的土地可以规划开发，而且都在市区范围内，因此，可以借鉴更多的先进经验，宝山副中心建设好之日，也是宝山崛起之日！第四，宝山的副中心规划未来有多条地铁交叉，宝山副中心靠近亚洲第一的邮轮港，宝山副中心建设既可以建设CBD，又可以建设旅游的地方，有19号线在宝山副中心周围环绕，可以让宝山副中心处于高起点规划！

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